先日、鍵が壊れたとかで、母が自転車引きずって帰ってきたため、リアタイヤがすり減ってチューブが見えている状態になっております。もちろんチューブもやられてます。
鍵は油を注して開けることが出来ました。

ということで、どこかでタイヤを交換をして貰おうと思うのですが、近所に自転車屋がありません。

買い物のついでにお店の人にお話を伺ってきた。


最寄りのイオンのサイクルコーナー：　 おおよそ3km
・ブリヂストンタイヤの取り扱いは有り。（サイズが合わないがブリヂストンのタイヤやチューブがおいてあった）
・26 + 1 3/8の在庫はないので取り寄せ。
・盆休み中なので今日はタイヤの詳細（入荷時期とか価格とか）はわからないっぽい。
・工賃は1800円（だったとおもう）
・作業できる人は常駐してるような感じだった。
・部品持ち込みでの整備はNG。
・「スーパービバホームならいろんなメーカーの製品がたくさんありますよ」とのことで、やる気は無いようだ…


最寄りのカインズ：　おおよそ2km
・ブリヂストンタイヤの取り扱いはなさそう。
・取り寄せ出来るか聞いたら「ブリヂストンじゃないと駄目なんですか？」って逆に質問されたので、取り寄せは無理そう。
・整備士は月木が休みで17時には帰るので、対応して貰える時間に来いとのこと。（15時位までに来た方が良いとのこと）
・時間外だと預かりで対応はくれるみたい。
・部品持ち込みは工賃でやってくれる模様。
　　ただし、カインズ店員の話なので、整備士はいやがるかもしれない。　→ OKでした
・工賃は後ろ1500円だったと思う。チューブとタイヤ交換、別々にとられるのかは不明。

それでも、通販だとタイヤを安く手に入れられるので、3000円払っても、イオンで取り寄せ＆修理頼むよりは安い気がする。（店にならんでたタイヤはタイヤだけで4000円弱、通販だとチューブセットで3000円弱)


ということで、持っていく距離を考えても通販でタイヤを購入してカインズに持っていって工賃払うのがよさそう。

フロントタイヤなら自分でやるんですが、リアはチェーンとかブレーキとかごちゃごちゃしてて、過去に失敗してるので（捨てる自転車で実験してみた）、私には無理です。


自転車買い換えた方が早い説がありますが、実際買った方が早いですがBAA自転車は高いので、今回は修理の方向で…。


ヨドバシ.comにブリヂストンのタイヤ＆チューブがあるのでそれ注文してカインズに持っていこうと思います。
タイヤのサイズ何種かあるようなのですが、ETRTO(タイヤ幅 [ｍｍ]－リム径 [ｍｍ])を見ておけば良いご様子。
うちの自転車だと 37-590 って表記がありました。


2019/8/27　カインズに修理をお願いしてきました

部材持ち込みOKでした。
自転車と交換用のタイヤ＆チューブ・前ブレーキパッドを預けて参りました。

職人さんは、シルバー人材派遣から来てるそうです。
何人かの交代でやってるらしいけど、一人体調不良で辞めたらしく、現在人手不足のご様子。


10時半頃に預けてきましたが、午前中の作業は埋まってて無理とのことで、ちょうど、一台リアタイヤを解体してる所でした。
ということで、うちの自転車は夕方に受け取りとなる予定。

職人にも「うちにも良いタイヤあるよー」って言われました。
そうは言われてもブリヂストンおいてないじゃん…。でも、カタログは机にあった。頼んだら仕入れてくれるかも…。

最近はベトナムのタイヤが増えてきて、中国製より良いと言ってました。
でも、パナソニックとブリヂストンが良いと言ってた。

そうはいっても、パナもブリも店においてないじゃん…

職人が売る部材選ぶわけじゃないんだろうから、それは店側の問題かな。

あと、「みんな交換簡単そうに思って買っていくけど、結局、自分で出来なくて持ってくる」ってな話もありました(^^;
うちもそう思われたのだろうか…。

前ブレーキパッド交換は自分でやっても良かったんですけど、物を買わない分、工賃で貢献しておこうかなと言うことで… （自分でやるのが面倒くさいのが一番の理由）
店に持っていく手間はタイヤだけでもブレーキセットでも変わりませんから。


とにもかくにも、部材持ち込みで対応して貰えるのはありがたい。
安物中国製タイヤだとすぐ減るし、チューブささくれてすぐパンクするし、最悪なんですよねぇ。

工賃はブレーキシュー（前）交換込みで1800円で済みました。手間を考えると安い！
午後からも修理依頼が殺到しているようで、けっこう順番待ちしてました。
殆どの自転車がリアタイヤの交換してました。ママチャリのリアタイヤ交換は自分でやるには面倒ですからねぇ。壊すリスクもあるし（過去にぶっ壊した経験がある）

リアタイヤの交換が1500円ですが、職人の給料考えると、利益出てるのか謎。
慣れると30分くらいで交換できるのでしょうか。

時給1000円（現在の札幌の最低賃金 810円）としても、1時間で1台（1500円）だと店としてはサービスでしかないですよね。
一緒にタイヤが売れることを考えても、それほど儲かる感じはしませんね。

パンク修理くらいだと部品代ほぼかからずなので稼ぎは良さそうですが。

「お客が居ない日は店の台を組み立てろとか手伝わされるのでノンビリしたいのに暇にならない。」とおっしゃっていたので、時給っぽい感じがします。