数年前から有る症状で、タンク開けて浮き球をガコガコやると収まったりするので、騙し騙し使ってきましたが、そろそろだめなご様子。
冬だからってのもあるかもしれません。寒いのでパッキン堅くなってるのかと。

給水が止まらないのが問題なので、原因はボールタップのバルブ（パッキン）にあると推測されます。

以前、やり方は確認してあるんですけど…。バルブはその時買ったモノがどこかにあったはず。
ボールタップの部品を交換しましょう(TOTO)

Youtube探すと作業動画が出てくるので、後日それみながらがんばりますかね。
配管接合部のパッキンも交換した方が良いみたいなので買っておくべきなのですが、それって一度配管外さないとサイズ解らないですよね。困りましたなぁ。
原因が浮きの方にない事を願います…

先ほどまた浮きをガコガコやってきたので、今のところは水は止まっています(^^;
だませるうちに交換せねば…。

業者に頼んだらいくらかかるのだろうか。部品はあるんで工賃だけでやってもらえそうなもんだけど。


結局、自分でバルブの交換を行いました。作業自体は簡単でしたが、タンク内のカビ取りが大変でした。
残念なことに、バルブを交換しても数秒に1滴程度漏れてます。
浮きのアームとバルブのジョイント部分がぐらついてるので、それできっちり閉まらないのかと思われます。
仕方が無いので給水が止まる水位を下げました。
オーバーフローする前に次の人がトイレ使えば良いかなと、現状はそういう感じです。

トイレの水漏れが酷かったので、交換作業するまでの数日、水抜栓で水を止めていた為、水抜栓のパッキンがやられました。（過去に一度も交換したことはありません）
こちらは自分では直せないので近所の指定業者にお願いして1万円弱かかりました。
せっかく業者に来て頂いたのでトイレのタンクも見て頂いたのですが「問題ない」といって帰って行きました。漏れてるのに…。

「バルブだけと言わずにポールタップ一式交換しておけば良かった」というのが現在の心境です。
20年以上経ちますので、けちらずに一式交換しちゃうのがトータル的には安上がりな気がします。
バルブだけ交換するよりも手間がかからないので落ち着いたら一式交換したいと考えています。暖かい季節に。


余談ですが、タンクとポールタップ接合部分のナットは締めすぎるとタンクを傷めます（タンクが割れる恐れがある）ので、ナットを緩める前にマジックで印などを付けておくと締め具合の目安になり便利です。水が漏れるポイントでは無いので神経質にならなくとも問題ないと思われます。
ポールタップと水道管の接合部分はきっちり繋がないと水漏れしますのでご注意を。特にパッキンを使い回す場合はパッキンが痩せてたりするので注意が必要です。


参考にさせて頂いたサイト
TOTOのボールタップ整備とフロートバルブ交換 [hills飛地　長距離自転車乗り（輪行含む）の日誌 さん]